Диски BBS

Думаю, фирма BBS известна всем. Это икона для европейских тюнеров и автоспортсменов. Достаточно упомянуть о том, что BBS - единственный поставщик колёсных дисков для болидов F1, который делает это не ради рекламы, а исключительно как деловой партнёр команд. Так же это официальный поставщик дисков для Porsche, и эксклюзивных моделей VW, Audi, BMW, Mercedes. Причём именно эксклюзивных. На обычные модели ставятся диски попроще.

Всё это результат тщательного контроля качества на всех этапах производства диска. Последний контроль каждый диск BBS проходит уже непосредственно перед упаковкой. Каждый диск проходит визуальный контроль качества. До этого каждый диск проходит рентген контроль на наличие дефектов литья. Отбракованные диски отправляются на переплавку.

Далее отдельные диски проходят контроль геометрических параметров на специальном оборудовании. Выборочно проверяются диски на устойчивость к разрушению. Для этого на них на специальном стенде сбрасывают груз. Материал для литья проверяется сразу при поступлении на предприятие. Разгрузка начинается лишь после того, как сделан анализ на соответствие нормам.

Отдельные модели дисков после механической обработки поступают на прокатку. Таким образом добиваются минимального веса обода при максимальной прочности. Так же существует технология дробеструйной обработки дисков, что позволяет поднять физические параметры литого диска практически до уровня кованного.

Для Porsche 911 turbo был специально разработан дизайн дисков. С полыми спицами, что позволило сделать диск предельно лёгким.

В 2002 году приз зрительских симпатий среди читателей известного немецкого автомобильного журнала получили диски BBS модели CH. Среди 80 различных дизайнов высокотехнологичные диски СН были названы наиболее привлекательными. Вручение приза состоялось на Моторшоу в Ессене.

По результатам теста, опубликованным в журнале "auto moto und sport", диски BBS модели RZ заняли первое место среди восьми других именитых конкурентов. В каждой тестовой категории (устойчивость от коррозии, износостойкость, прочность, тщательность производства) диски RZ были лучшими.

Например, после того, как все восемь дисков в течение 240 часов продержали в растворе из дихлорида меди, лишь диски RZ не потеряли свою форму, и все еще продолжали соответствовать требованиям OEM. Аналогично, диски остались на высоте во время теста на прочность, когда на диски опускали и поднимали груз два миллиона раз, а также когда на диски бросали груз весом около 500 кг. Тест на тщательность производства заключался в том, что проверяли сбалансированность диска по отношению к его весу. Несмотря на свою легкость (вес до 10 кг) диски RZ имели лучшее соотношение в данном тесте.

Место для вашей рекламы: